Honda - motocykle custom > Shadow Spirit 750

Shadow Spirit 750 C-ABS - klasyczny cruiser. Z długą, lśniącą sylwetką, basowo dudniącym widlastym silnikiem i najniżej umieszczonym siedziskiem w tej klasie, Shadow Spirit zaprasza Cię do dobrej zabawy.

Silnik i właściwości jezdne.
Jak wszystkie nasze motocykle typu Custom, charakteryzuje go napęd praktycznie bezobsługowym wałem napędowym, zapewniającym łatwe utrzymanie zespołu napędowego w czystości i dającemu więcej czasu na jazdę. Prowadzenie jest lekkie, a motocykl szybko reaguje na polecenia kierowcy, nisko położony środek ciężkości zapewnia stabilną jazdę i ułatwia manewrowanie.
Hamowanie jest pewne i płynne, a dodatkowo aby zapewnić zwiększone poczucie bezpieczeństwa i relaksującą jazdę, na sezon 2010 hamulce wyposażono w nowy kombinowany układ C-ABS. Shadow Spilit posiada odświeżoną, prostą stylistykę podkreśloną przez nisko umieszczone siedzisko, wysoką kierownicę, przesunięty do przodu widelec i imponujące przednie koło wyposażone w 21" szprychowaną obręcz. Wykończony błyszczącymi, chromowanymi elementami z deską rozdzielczą wkomponowaną w ze smakiem zaprojektowany zbiornik paliwa, Shadow Spilit pręży się, jako spadkobierca luzackiego ducha prawdziwych amerykańskich cruiserów. Zaawansowany układ wtrysku paliwa PGM-FI zapewnia doskonałą reakcję na dodanie gazu, płynne przyspieszanie przy jednoczesnym niewielkim zużyciu paliwa i emisji spalin.

Stylistyka.
Shadow Spilit jest dostępny w nowym lśniącym kolorze pomarańczowym (Candy Blaze Orange).
Dzięki Shadow Spilit, stosunkowo niewielkim kosztem możesz stać się posiadaczem topowej jakości cruisera, który otworzy przed Tobą się świat niekończących się przejażdżek dostarczających niezwykłej radości. Nowy układ C-ABS zapewnia doskonałe hamowanie i pełną kontrolę na każdej nawierzchni. Wąska sylwetka i agresywna stylistyka, charakterystyczna dla motocykli typu cruiser, została podkreślona poprzez duże przednie koło 21" o szprycowanych obręczach, długi i szeroki zbiornik paliwa i krótki tylny błotnik. Rzucająca się w oczy chromowana deska rozdzielcza zamontowana na zbiorniku paliwa jest przejrzysta, a znajdujący się na niej duży prędkościomierz jest bardzo czytelny.