Silnik
|
Chłodzony cieczą, 4 suwowy, 16 zaworowy, rzędowy, 4 cylindrowy z rozrządem DOHC
|
Pojemność
|
998 cm3
|
Stopień sprężania
|
11.2 : 1
|
Maksymalna moc
|
b.d.
|
Maksymalny moment
|
b.d.
|
Ilość oleju w silniku
|
3.6 litrów
|
Elektroniczny wtrysk paliwa
|
PGM-FI
|
Pojemność zbiornika paliwa
|
17 litrów (w tym 4 litry rezerwy)
|
Elektryczny rozrusznik
|
Akumulator 12V / 8,6AH
|
Sprzęgło
|
mokre, wielotarczowe
|
Skrzynia biegów
|
6 stopniowa
|
Przeniesienie napędu
|
Łańcuch 530 O-ring
|
Rama
|
typu Mono-backbone z kompozytów aluminiowych
|
Wymiary (DŁ. X Szer. X Wys.)
|
2,090 x 775 x 1,090 mm
|
Rozstaw osi
|
1,445 mm
|
Kąt główki ramy
|
25°
|
Wyprzedzenie
|
99 mm
|
Promień skrętu
|
2.8 m
|
Wysokość siedzenia
|
828 mm
|
Prześwit
|
130 mm
|
Masa pojazdu po zalaniu płynami
|
b.d.
|
Zawieszenie przednie
|
teleskopowe, w pełni regulowane, w układzie upsidedown o średnicy 43 mm typu HMAS o skoku 120 mm
|
Zawieszenie tylne
|
typu Pro-Link, regulowane (napięcie wstępne, odbicie) z tłumieniem gazowym HMAS o skoku 128 mm
|
Koła
|
czteroszprychowe, ze stopów aluminium
|
Rozmiar i typ opon
|
Przód 120/70 ZR17M/C (58W)
Tył 180/55 ZR17M/C (73W)
|
Ciśnienie opon
|
Przód 250 kPa
Tył 290 kPa
|
Hamulce
|
Z przodu dwie tarcze o średnicy 310mm, zaciski radialne, czterotłoczkowe (trzytłoczkowe z ABS), klocki ze stopów metalu
Z tyłu pojedyncza tarcza o średnicy 256 mm, zacisk dwutłoczkowy, klocki ze stopów metalu
|