Silnik
|
Chłodzony cieczą, 4 suwowy, 8 zaworowy, V2, z rozrządem SOHC 52°
|
Pojemność
|
680 cm3
|
Stopień sprężania
|
10 : 1
|
Maksymalna moc
|
48,3 kW (65 KM) przy 8000 obr. min.
|
Maksymalny moment
|
66,2 Nm przy 6500 obr. min.
|
Ilość oleju w silniku
|
3.2 litra
|
Elektroniczny wtrysk paliwa
|
PGM-FI
|
Pojemność zbiornika paliwa
|
19,7 litra (w tym 3,5 litra rezerwy)
|
Elektryczny rozrusznik
|
Akumulator 12V / 14 AH
|
Sprzęgło
|
mokre, wielotarczowe
|
Skrzynia biegów
|
5 stopniowa
|
Przeniesienie napędu
|
Wał
|
Rama
|
typu Diamond, stalowa
|
Wymiary (DŁ. X Szer. X Wys.)
|
2,218 x 810 x 1,320 mm
|
Rozstaw osi
|
1,476 mm
|
Kąt główki ramy
|
28° 50'
|
Wyprzedzenie
|
115 mm
|
Promień skrętu
|
3.2 m
|
Wysokość siedzenia
|
805 mm
|
Prześwit
|
156 mm
|
Masa pojazdu po zalaniu płynami
|
257kg / 259kg (wersja z ABS)
|
Zawieszenie przednie
|
teleskopowe, o średnicy 41 mm i skoku 115 mm.
|
Zawieszenie tylne
|
amortyzator z regulacją napięcia wstępnego o skoku 122,5 mm.
|
Koła
|
Trzyszprychowe, ze stopów aluminium
|
Rozmiar i typ opon
|
Przód 120/70 ZR17M/C (58W)
Tył 150/70 ZR17M/C (73W)
|
Ciśnienie opon
|
Przód 250 kPa
Tył 290 kPa
|
Hamulce
|
Z przodu dwie tarcze o średnicy 296mm, zaciski trzytłoczkowe, klocki ze stopów metalu
Z tyłu pojedyncza tarcza o średnicy 276 mm, zacisk dwutłoczkowy, klocki ze stopów metalu
|