CB600F Hornet / C-ABS
CB600F Hornet jest bez wątpienia jednym z najważniejszych motocykli typu Naked wagi średniej w Europie. Debiutujący w 1998 roku model jest blisko spokrewniony z CBR600RR, ale od zawsze wyróżnia się, sobie tylko właściwymi, sportowymi osiągami i łatwym prowadzeniem. Jest to ulubiony pojazd jeźdźców, którzy potrzebują praktycznego, a jednocześnie gwarantującego radość jazdy motocykla. Wygląd tego pojazdu zadowoli osoby przywiązujące wagę do aktualnych trendów designerskich. Jego dodatkowe zalety to doskonała jakość wykonania, niezawodność oraz niskie koszty utrzymania.
W 2011 roku firma Honda przygotowała specjalną ofertę modyfikacji stylistycznych. Osłonę zegarów zmieniono tak, by wraz z przednią lampą i deską rozdzielczą stanowiła teraz jednolitą, opływową całość.
Zwarty tył pojazdu uniesiono i zwężono, by podkreślić sportową linię motocykla. W 2011 CB600F Hornet będzie dostępny z nowymi odcieniami lakieru, które jeszcze mocniej podkreślą jego dynamiczny charakter.
Stylistyka
Wygląd CB600F oddaje jego wrodzony charakter „street fightera". Aerodynamiczne, płynne linie wyrazistego, muskularnego nadwozia zbiegają się z ostro zarysowanym, stożkowatym tyłem, zakończonym przeźroczystym kloszem diodowej lampy. Z przodu zastosowano reflektor z dwiema żarówkami, gwarantujący znakomitą widoczność oraz podkreślający wyraziste, dynamiczne linie kompaktowej owiewki.
Zwarty, gustowny kokpit wykonano według nowego projektu graficznego, odzwierciedlającego ultranowoczesny styl oraz hondowski etos funkcjonalności. Lekki zespół elektronicznych wskaźników obejmuje prędkościomierz, nowoczesny cyfrowy obrotomierz LCD, podwójny licznik przebiegów dziennych, wskaźnik poziomu paliwa i zegarek.
Silnik
CB600F wyróżnia się niezwykłą dynamiką i wysokim momentem obrotowym. Jednostkę tę pierwotnie opracowano dla modelu CBR600RR, dzięki czemu zapewnia ona sportowe osiągi i bardzo precyzyjnie reaguje na zmiany położenia rolgazu. CB600F dynamicznie przyspiesza przy wyjściu z zakrętu, a jego obroty rosną błyskawicznie.
Silnik CB600F został zaprojektowany z myślą o niezawodności i funkcjonalności. W ten sposób stworzono wytrzymałą jednostkę napędową, wymagającą minimum czynności serwisowych i pozwalającą na bezstresowe delektowanie się jazdą. Zaawansowany, elektroniczny wtrysk paliwa PGM-FI zapewnia natychmiastową reakcję na otwarcie przepustnicy, precyzję sterowania pracą silnika i płynne, przewidywalne zmiany prędkości. W połączeniu z hondowskim katalizatorem spalin, wyposażonym w czujnik zawartości tlenu, ilość toksycznych składników spalin utrzymywana jest na minimalnym poziomie.
Optymalne rozmiary silnika pozwoliły na idealne rozłożenie masy, co w połączeniu z rewelacyjnie zestrojonym podwoziem daje niesłychanie zwinny i pewnie prowadzący się motocykl.
