Dane techniczne
| Silnik | |
|---|---|
| Typ | chłodzony cieczą, 6-cylindrowy boxer, 4-suwowy, 12-zaworowy, SOHC |
| Pojemność skokowa | 1,832 cm³ |
| Średnica x skok tłoka | 74 x 71 mm |
| Stopień sprężania | 9.8:1 |
| Moc maksymalna | 118 KM przy 5500 obr./min. |
| Moment obrotowy | 167 Nm przy 4000 obr./min. |
| Układ paliwowy | |
| Dawkowanie paliwa | elektroniczny wtrysk paliwa PGM-FI |
| Średnica gardzieli przepustnicy | 40 mm |
| Zbiornik paliwa | 25 litrów (zawiera 4 litry rezerwy) |
| Zużycie paliwa wg WMTC** | 6,6 l/100km |
| Instalacja elektryczna | |
| Pojemność akumulatora | 12V/20AH |
| Rozrusznik | elektryczny |
| Układ napędowy | |
| Skrzynia biegów | 5-stopniowa z nadbiegiem i elektrycznym biegiem wstecznym |
| Sprzęgło | mokre, wielotarczowe |
| Przełożenie wstępne | 1.591 (78/49) |
| Przełożenie biegu 1 | 2.375 (38/16) |
| Przełożenie biegu 2 | 1.454 (32/22) |
| Przełożenie biegu 3 | 1.068 (31/29) |
| Przełożenie biegu 4 | 0.843 (27/32) |
| Przełożenie biegu 5 | 0.686 (24/35) |
| Przełożenie końcowe | 2.750 (33/12) |
| Napęd tylnego koła | wał napędowy |
| Prędkość maksymalna | 200 km/h |
| Rama | |
| Typ | Aluminiowa, 3-sekcyjna, 2-belkowa |
| Podwozie | |
| Wymiary (dł. x szer. x wys.) | 2630 x 945 x 1455 mm |
| Rozstaw osi | 1690 mm |
| Kąt nachylenia główki ramy | 29° 15' |
| Wyprzedzenie | 109 mm |
| Promień skrętu | 3,3 m |
| Wysokość siedzenia | 740 mm |
| Prześwit | 125 mm |
| Masa własna pojazdu (z płynami i paliwem) | 413 kg (P: 185 kg; T: 228 kg) / * 421kg (P: 189 kg; T: 232 kg) |
| Dopuszczalna masa całkowita | 603 kg / * 611kg |
| Zawieszenie | |
| Przód | 45 mm widelec teleskopowy, system antidiving, skok 140 mm |
| Tył | Jednoramienny wahacz Pro-Link Pro-Arm z elektroniczną regulacją napięcia wstępnego sprężyny, skok 105 mm |
| Hamulce | |
| Przód | 296 x 4,5 mm, podwójne tarczowe, Dual C-ABS |
| Tył | 316 x 11 mm, pojedynczy tarczowy, Dual C-ABS |
| Opony | |
| Przód | 130/70-R18 (63H) |
| Tył | 180/60-R16 (74H) |
* wersja z NAWIGACJĄ i AIR-BAG
** Uwaga: podane wielkości zostały zmierzone przez Hondę w standardowych warunkach badawczych opisanych w WMTC (World Motorcycle Test Cycle). Pomiary wykonywano na hamowni podwoziowej na pojeździe w wersji
standardowej, z kierowcą, bez wyposażenia dodatkowego. Rzeczywiste zużycie paliwa może odbiegać od podanego powyżej ze względu na styl jazdy, stan techniczny motocykla, warunki pogodowe i drogowe, ciśnienie powietrza w
oponach, zainstalowane wyposażenie, przewożony bagaż, wagę kierowcy i pasażera itp
Dokładnych informacji udzieli lokalny Dealer lub Dystrybutor pojazdów Hondy. Producent zastrzega sobie prawo do zmiany specyfikacji wyposażeniowej łącznie z kolorami bez wcześniejszego powiadomienia w każdym dogodnym dla siebie momencie. Zmiany mogą być zarówno znaczące, jak i mniej znaczne, przy czym producent dołoży wszelkich starań, aby szczegóły zawarte w niniejszej specyfikacji były zgodne z rzeczywistością. Niniejsza publikacja nie stanowi oferty handlowej. Sprzedaż wszystkich produktów odbywa się za pośrednictwem Dystrybutora lub Dealera w oparciu o standardowe warunki sprzedaży i gwarancji, których kopie dostępne są na życzenie u Dystrybutora lub Dealera.
